A Interway opera com sucesso um negócio de transporte no centro comercial e industrial da Malásia há mais de 40 anos, cobrindo todas as principais rotas na Península da Malásia.

No ano passado, a empresa adicionou pela primeira vez seis novos elevadores laterais da Steelbro à sua extensa frota de equipamentos de transporte e está obtendo alguns resultados impressionantes.

O provedor de logística completa oferece uma ampla gama de serviços relacionados à logística, incluindo o transporte de mercadorias em contêineres, serviços de agenciamento de cargas, instalações de armazenamento e deslocamento e posicionamento de equipamentos industriais. A divisão de despacho e armazenagem também oferece um pacote completo que vai desde a embalagem especializada até o atendimento de trâmites alfandegários, formalidades de frete aéreo e marítimo.

A impressionante frota de caminhões de transporte da Interway inclui cerca de 300 motores principais, mais de 1500 reboques, mais de 100 caminhões de transporte especializados, 39 caminhões-tanque a granel, bem como elevadores laterais.

Quando se trata de elevadores laterais, a Interway tomou a decisão em 2020 de fazer parceria com a fabricante de elevadores laterais Steelbro.

De acordo com o Diretor da Interway, Sr. Cheok, “Gerenciar uma frota de equipamentos pesados ​​desse tamanho é uma tarefa gigantesca e requer que todos os veículos e máquinas pesadas tenham uma boa manutenção e estejam em ótimas condições de funcionamento.

“E isso significa, essencialmente, que escolher o equipamento certo é fundamental para nós.

“Nosso plano de manutenção da frota de caminhões visa prevenir o tempo de inatividade e prolongar a vida útil de nossos equipamentos. Isso nos ajuda não apenas a maximizar o retorno do investimento em todos os nossos valiosos ativos, mas também garante que forneçamos o melhor serviço possível aos nossos clientes. ”

“Esses clientes incluem empresas multinacionais e grandes agências governamentais e estamos satisfeitos por termos conquistado uma reputação de confiabilidade, eficiência e prestação de serviços de 'valor pelo dinheiro'.

Assim que a decisão de investir com a Steelbro foi tomada, a Interway recebeu os seis novos SB450 elevadores laterais em 2020 e 2021. Cinco unidades foram colocadas para trabalhar imediatamente na coleta e entrega de remessas de e para o porto de Port Klang e uma foi colocada para trabalhar em Penang. Essas unidades mudaram todos os tipos de cargas de 20 ', 40', tanques-tanque e racks planos.

De acordo com a Steelbro, o SB450 foi construído para lidar com os ambientes de trabalho mais desafiadores. Uma unidade de elevação lateral robusta com uma grande capacidade de levantamento, as transferências de contêineres pesando até 45 toneladas podem ser feitas facilmente dentro de um envelope de trabalho seguro. Os projetistas da Steelbro desenvolveram a unidade SB450 para poder trabalhar nas condições mais extremas. Na Malásia, o ambiente e as condições exigem uma unidade mais robusta e o SB450 é frequentemente considerado a melhor unidade possível para o trabalho.

O Sr. Cheok descreve o SB450 como o "famoso elevador lateral de 45 toneladas na Malásia".

“Decidimos escolher uma unidade da Steelbro devido ao preço, especificações técnicas, capacidade de içamento e longevidade”, disse o Sr. Cheok.

“Eles também trazem muitos benefícios adicionais para todos os tipos de operação.

“As transferências de encenação e reboque são facilitadas. E podemos levantar dois contêineres de 20 pés e podemos empilhar dois contêineres.

“Os operadores do elevador lateral da Interway também são grandes fãs das novas unidades”, diz o Sr. Cheok. “Um operador descreveu o Steelbro SB450 como 'Seguro de usar, simples de manter e funciona por mais tempo sem muito tempo de inatividade. As unidades Steelbro também permitem que você coloque suas cargas pesadas precisamente em espaços apertados. '”

O Sr. Cheok também ficou impressionado com a operação de serviço pós-venda da Steelbro, sediada na Malásia, “Nós desfrutamos de um serviço excelente que sempre foi rápido, eficiente e confiável”.

Publicado pela primeira vez na Asian Trucker Issue 62